Jaguar Land Rover anuncia ganancias trimestrales debido a la recuperación de China (Autostat)
Jaguar Land Rover registró ganancias antes de impuestos en el trimestre más reciente cuando sus concesionarios reabrieron (la mayoría cerró durante el brote de coronavirus) y registró ganancias antes de impuestos de £ 65 millones ($ 85 millones) para el trimestre que finalizó el 30 de septiembre, el ingresos de 4.4 mil millones de libras. Según un comunicado de JLR el martes pasado, el fabricante de automóviles dijo que las ganancias aumentaron significativamente desde una pérdida de £ 413 millones en el trimestre anterior. Sin embargo, esta cantidad es menor que las ganancias anteriores a COVID-19. Las ganancias fueron de £ 156 millones en el mismo trimestre del año pasado. Las ventas minoristas globales de 113.569 unidades aumentaron un 53 por ciento con respecto al trimestre anterior. Casi todos los concesionarios de la compañía en todo el mundo ya están abiertos, dijo JLR. Pero las ventas cayeron un 12 por ciento con respecto al mismo trimestre del año pasado, ya que la mayoría de los mercados continuaron sufriendo por la pandemia. Las ventas minoristas de China aumentaron un 15 por ciento con respecto al trimestre anterior y un 3,7 por ciento interanual, según JLR. El nuevo Land Rover Defender en septiembre subió a 4.508 unidades. El nuevo CEO de JLR, Thierry Bollore, dijo en un comunicado: "Si bien Jaguar Land Rover no es inmune a los vientos en contra que afectan a la industria automotriz mundial, tiene una base para generar una rentabilidad sostenible a largo plazo". Bollor, el ex director ejecutivo de Renault, asumió el cargo de JLR el 1 de septiembre, mientras que la empresa matriz Tata Motors informó una pérdida neta consolidada de 3.14 mil millones de rupias (42,5 millones de dólares) para el trimestre, frente a una pérdida de 2.17 mil millones de rupias por año. año antes. La compañía sufrió pérdidas debido a que la economía de India permaneció cerrada durante meses después del brote de coronavirus. JLR representa la mayoría de los ingresos de Tata Motors. "A pesar de las preocupaciones sobre el riesgo de una segunda ola de infección (COVID-19), esperamos una recuperación gradual de la oferta y la demanda en los próximos meses". Deuda neta cero en los próximos meses años Texto y fotos: AutoNews.com (traducción: AUTOSTAT)
